في يوم السبت الموافق 8 مارس 2025 أعلنت (الادارة العامة للطيران المدني) عن استئناف حركة الطيران في مطار الكويت الدولي بشكل طبيعي، بعد أن توقفت إغلاق مؤقت لإجراء ما وصفتها بأنها (أعمال صيانة طارئة على أحد مدارج الطيران).
 |
| طائرة تابعة لشركة الاتحاد الإماراتية تهبط في مطار الكويت الدولي. |
فما هو المقصود بصيانة مدرج الطائرات؟.
معني صيانة مدرج الطائرات:
مصطلح صيانة مدرج الطائرات (باللغة الإنجليزية: Runway Maintenance)، هو مصطلح يستخدم عادة للإشارة إلى الإجراءات المطلوبة للحفاظ على المدرج في حالة آمنة لاستخدام الطائرات سواء لعمليات الإقلاع أو الهبوط.
هذا يعني أن المهندسين عليهم التأكد من أن سطح المدرج سليم بصورة "مطلقة"، كما يعرفه بعض المتخصصين أيضا بأنه ضمان أن الطائرات ستحتك بأقل صورة ممكنة مع سطح المدرج.
من أهم الأعمال المطلوبة في صيانة مدارج الطائرات هو التأكد من سد أي شقوق بها.
أما بالنسبة للمواد المستخدمة فأهمها بكل تأكيد (الاسفلت) و (الخرسانة).
بصورة عامة فإن تشييد أو صيانة مدرج طائرات هي مسألة تكلف الكثير من الأموال، لكنها تمنع الكثير من الحوادث وتحفظ الكثير من الأرواح والممتلكات بإذن اللَّهُ.
إغلاق مدرج الطائرات لأغراض الصيانة:
من المعتاد خلال عملية صيانة مدرج الطائرات أن يتم إغلاقه.
قد يستمر الأمر طوال الليل، وربما لفترات أطول، وقد يشمل إخراج أجزاء محددة أو إخراج المدرج بالكامل من الخدمة خلال تلك الفترة التي قد تمتد إلي عدة أسابيع.
ما حدث في مطار الكويت الدولي كان أقصر من ذلك بكثير إذ لم يستغرق إلا ساعة ونصف فحسب، وبالتحديد بين التاسعة إلا خمس دقائق وحتى العاشرة وخمسة وعشرين دقيقة صباحا بتوقيت الكويت.
لكن وأيا كانت المدة، يجب على أي مطار يقوم بإغلاق أي مدرج من مدارج الطائرات به أن يستخدم نظام (NOTAM) وهو نظام يرسل تنبيهات إلى أطقم الطائرات القادمة إليه لإعلامهم بأن المدرج مغلق لأغراض الصيانة، وتقديم المشورة حول ما ينبغي عليهم فعله.
ما حدث في الكويت مثلا أنه تم تحويل مسار ثلاث رحلات كان من المقرر أن تهبط في مطار الكويت الدولي إلى مطارات مجاورة، كما تم تأجيل أربع رحلات كان من المقرر إقلاعها منه.
كيف تتم عملية صيانة مدرج الطائرات؟:
 |
| تعد عمليات تنظيف مدرج الطائرات جزءا من صيانته، صورة بعدسة: Hammelmann Oelde، CC BY-SA 1.0، via wikimedia commons. |
من أجل ضمان سلامة أسطح مدارج الطائرات، فإنه يتم تفتيشها وفحصها بشكل مستمر.
كما يجب بين الحين والآخر تنظيف المدرج .. يشمل ذلك إزالة أي حطام أو قطع مطاط متآكلة من عجلات الطائرات، أو الرمال أو الحجارة، أو أي سوائل.
هذا أمر في غاية الأهمية والخطورة، فلك أن تعلم يا عزيزي أن طائرة الكونكورد الأسطورية قد تحطمت في رحلة الخطوط الجوية الفرنسية رقم ٤٥٩٠ Air France flight 4590، في يوليو عام 2000 بسبب دهس الأطار الأيمن الأمامي من عجلات الطائرة (الأطار رقم ٢)، شريط معدني كان قد سقط من طائرة أخرى مرت قبل الكونكورد علي أرض المدرج.
إذا عثر المهندسين وأطقم الصيانة على جزء متآكل فإنه يجب عليهم تجديده فورا.
كما تشمل عملية الصيانة أيضا إعادة وتجديد طلاء العلامات عليه، إنها مهمة للغاية خلال تحرك الطائرات فوقه لضمان سيرها بشكل صحيح وفقا للتعليمات التي يتلقونها من الموجهين الأرضيين.
وبالرغم من أن هذه العملية مهمة ويجب أن تتم باستمرار فإنه وفي غضون فترة تتراوح بين ثمانية وحتى اثني عشر عاما، يجب إعادة بناء مدرج الطائرات من جديد، في حين قد تصل في مطارات أخرى إلى عشرين عاما.
تختلف هذه المدة بناء على عدة عوامل أهمها حجم حركة الطيران، المناخ، المواد المستخدمة في المدرج، والتقدم التكنولوجي.
من أهم الأشياء التي يصنفها المهندسون ضمن عمليات صيانة مدارج الطائرات هي تخليصها من مياه الأمطار.
لديهم في جعبتهم طريقتين، الأولي تتمثل في عمل ما يشبه الأخاديد على جانبي المدرج يكون مهمتها السماح بتصريف المياه.
أما الثانية فتكون في سطح المدرج نفسه.
بعض الأنواع تستخدم طبقات مسامية مما يسمح للمياه بالجريان وتصريفها أسفل السطح.
